В Адлере готовят к запуску новый железнодорожный вокзал. Строительство этого главного железнодорожного узла сочинской Олимпиады уже почти завершено.
Вокзал спроектирован так, чтобы пропускать через свои терминалы тысячи пассажиров в час. Можно там же пересесть на морской транспорт или сразу отправиться к горным трассам предстоящих Игр. Уже осенью на табло должны появиться номера поездов, и вокзал, таким образом, примет первых пассажиров. Обещают максимум с точки зрения комфорта. Обустроят, например, даже зимний сад, так что ждать отправления можно будет в тени деревьев.
Строили с олимпийским размахом: по проекту — 15 тысяч пассажиров в час. Но никакой давки перед металлоискателями быть не должно. "Их порядка 20 штук будет для того, чтобы успеть провести тот поток пассажиров, который планируется в период Олимпиады", — поясняет начальник строительного участка Ренат Салихов.
Вокзал сооружали, не останавливая движение составов. Теперь он словно нависает над железнодорожными путями. Сюда можно приехать как поездами дальнего следования, так и электричками. Отсюда можно уехать в аэропорт, к ледовым дворцам Олимпийского парка и в Красную Поляну — к лыжным стадионам.
Рядом отроется парковка на 500 машин, гостиница, недалеко будут останавливаться автобусы. После открытия вокзал будет одним из крупнейших транспортных узлов в стране, а трасса от Адлера до Красной Поляны — одной из самых современных. Добраться до горнолыжных курортов можно будет всего за полчаса сообщают "Вести.ру".